Skibsklokker

Den måske mest kendte form for anvendelse af klokker er kirkeklokkerne. Men andre klokker er også kendte. Det kan være rådhusklokker, klokken på skolen og selvfølgelig skibsklokkerne.

Skibets klokke er et instrument til lydsignaler. Fra omkring det 16. århundrede til i dag er skibets klokke en uundværlig del af ethvert skib. Klokken blev brugt ved dårlig sigtbarhed, og  til at give signal om, hvor langt ankeret var gået ud. De blev som regel støbt for hvert enkelt skib individuelt og lavet af messing. Klokkesnoren er håndtaget på en klokke og som regel uløseligt vævet i hør ( flettede ). Derfor er de for historikere samlerobjekter. 

Uret og klokken har altid hængt sammen både til søs og til lands. Med klokken slog man slag hver halve time, så besætningen kunne følge med i hvor langt de var nået i deres vagt.

I modsætning til kirkens klokke, som i gamle dage ringede hvert kvarter, ringer skibsklokken hver halve time. Optællingen begynder hver fjerde (i stedet for 12) time, fordi en vagt varer fire timer. Eksempel: Med tre dobbelt slag og et enkelt slag, er det "syv glas", som kan betyde, at klokken er 03:30 , 07:30 , 11:30, 15:30, 19:30 eller 23:30. På større skibe, var der normalt to klokker - en stor forrest og en mindre klokke ved styrehuset.

På de gamle herregårde blev den brugt til at kalde folkene ind fra marken. I dag bruges skibsklokker ofte i baren, når der gives en omgang.

Skibsklokken blev brugt til at kalde, som oplysning og som advarsel ved f.eks brand. På den måde kan lyden af en klokke være både trygt og godt og noget ildevarslende.

Så skibsklokkerne har mange funktioner. Det ligger stadig dybt i mange mennesker at spørge: "Hvad er klokken"  - og nu ved du hvad klokken er slået.

Hvis varen er på lager, kan den sendes indenfor 24 timer
Vises "Bestillingsvare" er leveringstiden 2-5 dage.